Dokončení rekonstrukce polikliniky Horníkova
Dostupnost zdravotnické péče je specifickou hodnotou společenství, ve kterém žijeme, a má přímý vliv na kvalitu života obyvatel. V Líšni nemůžeme ovlivnit dostupnost ekonomickou či sociální, ale vytvořením vhodného zázemí dokážeme ovlivňovat geografickou dostupnost. S ohledem na stárnutí populace, kdy mnohým hrozí snížení mobility, je žádoucí, aby tento problém radnice řešila. Proto jsme v roce 2011 založili Fond polikliniky Horníkova, do kterého jsme každý rok šetřili peníze na její opravu. Cíl byl jediný, zachovat místní dostupnost poměrně komplexní zdravotnické péče a zabránit černému scénáři, který předpovídal prodej budovy a zánik polikliniky.
Fond polikliniky Horníkova se nám dařilo postupně naplňovat a v těchto dnech jsme právě dokončili rekonstrukci budovy. Poliklinika v Líšni dostala po dvaceti letech novou tvář a bude i nadále sloužit líšeňským občanům.
Samotná realizace probíhala na dvě etapy, v celém objektu jsou vyměněna původní okna za nová plastová, celkovou rekonstrukcí prošla střecha včetně přilehlých teras, realizovalo se zateplení a nová fasáda, oprava schodišť a anglických dvorků.
V rámci revitalizace objektu dojde také k finančním úsporám na energiích a společně se ziskem z pronájmu chceme tyto peníze použít na obnovu interiéru polikliniky v následujících letech.
Sportovní hřiště při ulici Josefy Faimonové
Na konci května jsme také dokončili projekt realizace multifunkčního sportoviště, který vycházel z konceptu „Dejme prostor dětem“. Koncept ve svých závěrech poukazoval na malé množství sportovišť, kde najde vyžití především mládež na fotbal, basketbal, házenou a další míčové sporty. Nové sportovní hřiště vzniklo na travnaté ploše pod MŠ Neklež a sousedí se stávajícím dětským hřištěm. Hřiště s umělým povrchem o velikosti cca 40 x 20 metrů je oploceno a má svého správce, který zajištuje uzamykání mimo provozní dobu a dohlíží na pořádek. Vybaveno je potřebným hracím mobiliářem a součástí jsou také lavičky, odpadkové koše apod.
Legalizace a výstavba nových parkovacích míst
Dopravní plánování v silně urbanizované části Líšně, tedy v sídlišti, bylo charakteristické svým pasivním přístupem, kdy jediným měřitelným ukazatelem bylo zvýšení prostupnosti komunikací či počet nových parkovacích míst. Chyběla jakákoli aktivní snaha, která by zaměření dopravních projektů posunula spíše na lidi a jejich potřeby jako takové než pouze na auta. Pro mnoho dopravních inženýrů je při dopravním plánování zapojení uživatelů, obyvatel, spolků, škol a školek nežádoucí, protože celý proces pouze zdržují a mají mnoho připomínek. Proto také vznikaly projekty, které v konečném důsledku vedly spíše k nárůstu automobilové dopravy. Případně se nedělalo nic a konkrétně v Líšni to znamená, že odstavná parkoviště podél ulice Podruhova téměř zejí prázdnotou. Ani se moc nedivím, vlastník auta musí mít celkem strach ho tam přes noc ponechat.
Aktivní ovlivňování potřeby uživatelů dopravy je jedním z principů tzv. plánování udržitelné městské mobility. Jinými slovy a na příkladu Líšně to lze popsat takto: Zeptám se obyvatel přilehlých ulic u odstavných parkovišť, proč tam neparkují. A pokud je řešení efektivní, tak auta budou bezpečně parkovat na parkovištích a okolí našich domů může zůstat zelené a pro lidi. Samozřejmě je s tím mnohem více práce, ale jsem přesvědčen o tom, že to je správná cesta. Také to není samozřejmě všelék, který by uspokojil všechny potřeby dnešních motoristů. Vlastností udržitelného plánování je několik, ale nejdou všechny použít v Líšni. I my musíme v některých případech zachovat principy tradičního plánování a realizovat výstavbu nové infrastruktury.
S ohledem na logickou návaznost jednotlivých činností, jsme v Líšni nejprve vytipovali vhodné lokality pro výstavbu nových parkovacích míst. Ty se v současné době na mnoha místech v Líšni realizují a následovat bude zmíněný model aktivního přístupu. Již v minulosti a i nadále budeme pořádat veřejné debaty, kde se společně s Vámi pokusíme najít vhodné řešení pro každou lokalitu. Chceme si ověřit, za jakých podmínek budete více využívat odstavná parkoviště, chceme Vám představit projekty pro legalizaci parkování v sídlišti apod.
Legalizace stávající statické dopravy, chcete-li parkování, je dalším velkým tématem na mnoha sídlištích v republice. Stejně tak je tomu v Líšni. Jistě již mnoho z vás dostalo pokutu za parkování podél komunikace ve vaší ulici. Na některých místech (Molákova, Horníkova, Zikova, Synkova, Strnadova a další) se jedná o obousměrné komunikace a dle platných zákonů musí být pro každý směr jízdy volný pruh o šíři 3m. Což není, když podél jedné krajnice stojí zaparkovaná auta. Městská policie tento stav toleruje, ale při nahlášení oznámení musí tento přestupek řešit. V rámci veřejných debat vám chceme představit návrh na legalizaci parkování a společně s Vámi ho upravit do stavu, který bude v souladu s legislativou a s Vašimi představami.
V Líšni byl zahájen projekt „Izolační zeleň“
V roce 2011 se městská část Brno-Líšeň přihlásila do grantové výzvy Operačního programu životního prostředí s cílem omezení nežádoucích vlivů spojených s narůstajícím počtem aut. Projekt výsadby izolační zeleně podél nejrušnějších silnic v naší městské části ve svém záměru prosazoval jako návrhovou lokalitu oblast mezi ulicemi Vlkova a Jedovnická, dále celou ulici Jedovnická s odbočením na Podruhovu, a kolem ulice Horníkova až k Novolíšeňské. Předkládaný projekt uspěl a již máme vysázeno téměř 450 stromů a během roku bude vysazeno ještě 3600 keřů a 90 popínavých rostlin.
Jozef Sedláček,
místostarosta MČ